E' per caso qella con i carri allegorici? E fanno sfilare i due giganti Mata e Grifone vero?

Ecco qualche notizia sulla Vara.........

LA VARA
La Vara, inizialmente nata come "carro trionfale" per celebrare l'entrata di Carlo V a Messina nel 1535, reduce dalla vittoriosa impresa di Tunisi e La Goletta contro Ariadeno Barbarossa, fu successivamente trasformata in " Machina" devozionale raffigurante l'Assunzione dell'Anima della Vergine in Cielo, con una rappresentazione scenografica che ne fa una delle più celebri ed antiche "machine festive" europee ancora esistenti, con le sue otto tonnellate di peso ed i suoi 13,50 metri d'altezza. Partendo dalla piattaforma del "cippo", sulla quale è rappresentata la morte della Vergine, salendo sono raffigurati i "Sette Cieli" (il Paradiso) che l'Anima della Madonna attraversa durante la sua ascensione; quindi, in aderenza alla concezione tolemaica dell'Universo - la Terra al centro e il Sole, la Luna e gli altri pianeti ruotanti intorno ad essa - Il Sole e la Luna girano sorreggendo fanciulli vestiti da angioletti. Più sopra è rappresentato il globo terracqueo con le stelle fisse che sostiene altri angioletti (un tempo erano quattro, a simboleggiare le Virtù Cardinali), e,al culmine, la figura del Cristo che con la mano destra porge l'Anima della Vergine all'Empireo, dove c'è la beatitudine e la diretta visione di Dio. L'influenza della "Divina Commedia" di Dante, in tale complessa e colta raffigurazione scenica, è evidente e contribuisce ad avvalorare l'ipotesi di un intervento di Francesco Maurolico, dotto scienziato ed umanista messinese del Cinquecento, mentre a progettarla dovette essere Polidoro Caldara da Caravaggio, che aveva curato anche la realizzazione degli "archi trionfali" eretti per celebrare l'ingresso a Messina dell'imperatore Carlo V. In origine tutte le raffigurazioni della Vara erano viventi, ma, a poco a poco, dopo gli incidenti del 1681 e 1738, risoltisi miracolosamente senza vittime e le vibrate proteste di intellettuali ed organi di stampa, specialmente nell'Ottocento, i bambini viventi furono tolti nel 1866 e sostituiti da angioletti di legno e di cartapesta. Anche l'uomo rappresentante Gesù Cristo e la giovinetta tredicenne impersonante la Vergine, ricordati dall'architetto e pittore Jean Laurent Houel nel 1776 che, nella sua opera "Viaggio pittoresco nell'Isola di Sicilia" stampata a Parigi nel 1784, descrive in termini entusiastici la processione della Vara, furono sostituiti da statue lignee: scomparvero, così, anche l'antica tradizione del dialogo in dialetto fra il Cristo e la Vergine e la questua della ragazzina che impersonava Maria, vestita del costume indossato sulla Vara e con l'aureola in testa, nei giorni successivi alla processione. Munita in origine di ruote, dopo il 1565 queste furono sostituite da pattini in legno (oggi d'acciaio) per consentirne il trascinamento sul selciato. La processione si svolge il 15 Agosto, ma i preparativi per il montaggio della "Machina" iniziano il 1° agosto, con il trasporto del "cippo" in piazza Castronovo. Qui, giorno dopo giorno, si montano i vari pezzi, terminando l'approntamento il 13 agosto. Il culmine della preparazione avviene tra la notte del 14 e del 15 agosto, per concludersi nel primo pomeriggio con la collocazione, la legatura e la stesura della gomena in canapa in due tratti di 100 metri che, una volta realizzato i cappi iniziali dove prenderanno posto i capi-corda, sono utilizzati dagli oltre mille tiratori, in costume bianco e fascia azzurra ai fianchi, per far scivolare sull'asfalto, dopo averlo continuamente bagnato con autopompe, la pesantissima "Machina". La sera della vigilia viene celebrata la Messa, davanti alla Vara, dal cappellano con il tradizionale rituale dell'offerta di fiori, da parte di devoti, sulla bara di vetro della Madonna. Il 15 agosto, giorno dell'Assunzione della Vergine, tutto è pronto per la partenza che avviene, puntualmente come ogni anno, alle ore 19,00. La processione del 2001 ha visto il ritorno di una bella quanto storica novità: un cero votivo di 16 libbre, voluto e fatto realizzare dal timoniere della Vara Franco Forami e portato a spalla da otto portatori. Il cero riprende una tradizione del sec. XVII che vedeva sfilare 12 ceri da 16 libbre, offerti dal Clero e dalle associazioni degli artigiani, tradizione interrotta dopo il terremoto del 1908. Alle 19,00 in punto, allo sparo dei mortaretti, il comandante della Vara dà il segnale di partenza, in piazza Castronovo, agli oltre mille tiratori che iniziano il traino al grido di " VIVA MARIA ", guidati dagli oltre 50 timonieri e vogatori che, facendo forza e leva su delle lunghe stanghe di legno, imprimono la giusta traiettoria impedendo spostamenti laterali che potrebbero portare la Vara fuori strada, o addiritura al suo capovolgimento. Dietro il "cippo", partecipano alla processione il sindaco con tutte le autorità civili, militari e religiose. La "Machina" scivola lungo la via Garibaldi tra due grandi ali di fedeli che, di anno in anno, aumentano a dismisura ed è uno spettacolo unico al mondo la visione dei tiratori, nei loro costumi bianchi con la fascia azzurra, che si aggrappano e nel frattempo tirano la Vara ed invocano "'a Matri Assunta"; è commovente perché la stragrande maggioranza lo fa per voto, devozione o per chiedere la guarigione di un parente ammalato. Giunta la Vara dinanzi al palazzo della Prefettura, quindi all'incrocio con il viale Boccetta davanti alla Stele della Madonnina ed in piazza Unione Europea, vengono sparati fuochi pirotecnici; era uso negli anni '50 far volare delle mongolfiere di carta, appositamente costruite dalla ditta Rappazzo di Messina. Ogni messinese che segue annualmente la processione, almeno una volta dovrebbe ammirarla dall'alto, per rendersi conto dell'eccezionalità e della bellezza di questo tanto atteso momento che unisce migliaia di fedeli giunti dalla Provincia, dalla vicina Calabria, dalla Sicilia e dal Continente. Quando la Vara viene fermata all'incrocio della via Garibaldi con la via Primo Settembre, per giungere in Cattedrale deve essere girata su sé stessa; per far ciò, le corde si allungano oltre l'incrocio e, una per volta, sono sollevate e portate sulla via Primo Settembre. Quando tutto è pronto, il Capo Vara dà il segnale di via ed è questo il momento più difficile per i timonieri, perché sono proprio loro a dover correggere eventuali errori di traiettoria per immetterla in posizione esatta sull'asse della strada. E qui, tra gli applausi e le grida di "Viva Maria", si riprende la corsa verso la Cattedrale dove la Vara arriva tra il tripudio di una piazza ricolma di fedeli, fermandosi davanti alla porta principale del Duomo. Dopo l'Omelia dell'Arcivescovo, che a conclusione impartisce la Santa Benedizione, i fedeli lentamente lasciano la piazza per entrare in Cattedrale ed assistere alla Santa Messa. Per tradizione, poi, ci si reca in Fiera e sul lungomare per assistere ai fuochi pirotecnici eseguiti da tre diverse ditte, che illuminano di spettacolari e policromi bagliori le placide acque del mare sotto la Madonnina benedicente del porto.


Non ho mai assistito alla cerimonia dei due giganti.....vado a cercare qualche notizia per informarti ed informarmi meglio.....

anche a me non sono mai piaciuti..........

Grazie!.........non preoccuparti se bisogna pagare....tanto....paga mio marito....

Almeno la cena al ristorante.

Almeno la cena al ristorante fatela offrire a me.

ho l'impressione che gli costeranno cari 'sti due giorni a Roma...

se mi ci porterà............

ma che gentile!!!! ............ho capito: tu e mio marito farete a cazzotti per offrire la cena.......... questi sono dettagli che verranno decisi al momento opportuno.....

Su questo non ci piove...........bucatini all'amatriciana e coda alla vaccinara, con contorno di saltimbocca alla romana e un bel piattone di pajata...........cos'altro mi consigli?

Ciao, upupa!!! tranquilla.......quando verrò a Roma lo saprà tutta la community.... ......

noooooooooo .............non è sicuro che verrò......dipende da mio marito.....ma se verrò, te lo farò sapere....

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ecco, questo mi interessa.
me lo segno!

Ti ringrazio. Il problema è che sul sito non hanno pubblicato nulla. Sicuramente non ho vinto, ma vorrei comunque leggere l'elenco dei vincitori... non si sa mai. Anche perché una bici nuova mi farebbe molto comodo visto che uso quella di mio fratello

Purtroppo sulla banca dati del comune e della provincia non ho trovato nulla, evidentemente perchè l'evento non era patrocinato da nessuna istituzione pubblica. E' possibile che non ci sia un recapito telefonico sul sito? Un numero verde?

Grazie per il tuo interessamento.
Al numero verde non sanno nulla, ieri dopo varie telefonate mi hanno detto che stavano inserendo i dati... ma non si vede nulla. Ho fatto una ricerca di rassegna stampa on line, ma dei premi non parlava nessuno. Gli articoli parlavano solo dell'evento in generale, della visita di Veltroni e dell'esibizione sportiva.

L'evento comunque era nell'ambito della settimana della moblità sostenibile, con la partecipazione di Comune (Ass. Politiche ambientalie agricole), Regione (Ass. ambiente), Ufficio scolastico regionale, Sviluppo Lazio, ecc.

Il fatto che tu non abbia trovato nulla nella banca dati del Comune la dice lunga sull'organizzazione.
Ti dico solo che domenica mattina c'era gente che vagava nel parco degli acquedotti alla ricerca del punto di ritrovo (me compresa) nessuno sapeva nulla, alla fine ho organizzato io il gruppo e li ho portati a Piazza del Popolo seguendo i sentieri del Parco dell'Appia Antica che conosco bene.

Il problema è che spesso organizzano eventi a cui dovrebbero partecipare vari uffici e dipartimenti del comune che non sanno nulla perchè quando arrivano le circolari nessuno li legge e il risultato è quello che conosciamo.